【TOYOTA】トヨタ、ついにEV市場へ本格参戦!2025年までに15車種のEVを発売へ

1: 名無し 2021/04/19(月) 13:40:23.02 ID:sqs8BKTE9
トヨタ自動車は19日、上海国際自動車ショーで、2025年までに新型車9車種を含む15車種の電気自動車(EV)を販売すると発表した。
EVの新ブランド「TOYOTA bZ(トヨタ ビーズィー)」を立ちあげ、第1弾としてSUBARU(スバル)と共同開発した多目的スポーツ車(SUV)を22年半ばまでに投入する。

全文はこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD190ZS0Z10C21A4000000/
【TOYOTA】トヨタ、ついにEV市場へ本格参戦!2025年までに15車種のEVを発売へ

この記事への反応

623: 名無し 2021/04/19(月) 16:23:12.61 ID:HgetUAP20
>>1
よし、いいぞトヨタガンバレ!
と思ったけど見た目ダサダサでビックリしたわw

713: 名無し 2021/04/19(月) 17:23:16.50 ID:QRQ8tegc0
>>1
テスラ終わったな

3: 名無し 2021/04/19(月) 13:40:54.04 ID:giuOoN0l0
見た目だけは悪くない

5: 名無し 2021/04/19(月) 13:42:17.48 ID:wUu2mMeJ0
エンジンの部品作ってる零細下請けはこれからどんどん死ぬな、この流れは

497: 名無し 2021/04/19(月) 15:37:53.38 ID:ZSjVoKOP0
>>5
既にインジェクションメーカーの知り合い涙目

6: 名無し 2021/04/19(月) 13:42:44.77 ID:ECpqQPXR0
先行してる海外メーカー多数あるけど、まだどれも全然売れてないからね。

178: 名無し 2021/04/19(月) 14:20:50.53 ID:D5pe9rJN0
>>6
まだ始まったばかりなのに
いずれにせよガソリン車はこれからどんどん無くなっていく方向なのは間違いない
雪国だと不便って思うかもしれないがまあ多分今の間だけだよ

9: 名無し 2021/04/19(月) 13:43:18.64 ID:QzlPLJp00
買い控えで販売店は大変だな

10: 名無し 2021/04/19(月) 13:43:43.36 ID:YfhSwSj80
やっとか、遅かったな

11: 名無し 2021/04/19(月) 13:43:53.09 ID:FHq5TRDL0
no title

128: 名無し 2021/04/19(月) 14:09:13.54 ID:rlHun2t00
>>11
カッコいいと思うんだけど、この板の頭がガチガチに固まったやつは嫌うだろうな

138: 名無し 2021/04/19(月) 14:11:14.87 ID:veAliQfh0
>>11
puipuiモルカーかな?

365: 名無し 2021/04/19(月) 15:05:04.30 ID:9yAA4geU0
>>11
ドラえもんが乗るのかな

884: 名無し 2021/04/19(月) 20:13:31.32 ID:cBSXFLSg0
>>11
シニアカーかよ

15: 名無し 2021/04/19(月) 13:44:57.91 ID:8Dq4vVJb0
バッテリー業界が新しい雑巾になるのか

16: 名無し 2021/04/19(月) 13:44:59.70 ID:vElOpWFo0
エアコンガンガンで500km以上走れるの頼む

19: 名無し 2021/04/19(月) 13:45:09.50 ID:j4fQAfne0
佐川が効いたのか

21: 名無し 2021/04/19(月) 13:45:29.34 ID:Y07lRvwz0
ガソリンのレンジエクステンドEV出してくれよ
日産の息の根が止まるかもしれんけど

72: 名無し 2021/04/19(月) 13:58:24.91 ID:SGcEWPKJ0
>>21
マツダのやつ売るのか自社で作るのか
EVとレンジエクステンダーでトヨタ圧勝だな

26: 名無し 2021/04/19(月) 13:46:37.66 ID:norrFqKi0
山奥で給電出来るようになったら考えるわ

30: 名無し 2021/04/19(月) 13:47:19.29 ID:FYzwJPUu0
>>26
山奥のガソリンスタンドより期待できそう

36: 名無し 2021/04/19(月) 13:49:38.61 ID:norrFqKi0
>>30
電線あるだろうから電気スタンド作るだけなんだよ
そういう所を整備すれば普及するのに政府は動かん

27: 名無し 2021/04/19(月) 13:46:47.98 ID:qbohImBX0
売れる環境が整うまで出さないのがトヨタの余裕なのよ

32: 名無し 2021/04/19(月) 13:47:55.87 ID:IeDo0hbM0
冬場にフル充電で400キロくらいは走れないと選択肢に入ってこないかな

33: 名無し 2021/04/19(月) 13:47:57.41 ID:on/LG+TI0
充電スタンドの整備を同時にやらないと普及しないよな

35: 名無し 2021/04/19(月) 13:49:25.38 ID:Elttac5y0
さすがにトヨタは、
かつての日本の電気メーカーと同じ失敗は繰り返さないか

40: 名無し 2021/04/19(月) 13:51:12.66 ID:6nrdwkjQ0

TOYOTA bZ4X Concept 360°

278: 名無し 2021/04/19(月) 14:45:45.53 ID:lMWbx2AY0
>>40
かっこええな
4WDかな

306: 名無し 2021/04/19(月) 14:53:35.14 ID:/5K5IkNQ0
>>40
ほぼハリアーだな。

41: 名無し 2021/04/19(月) 13:51:31.55 ID:/RRi+wfD0
やらねーと負けるから当たり前だわな

43: 名無し 2021/04/19(月) 13:51:56.83 ID:nmAo8myR0
水素は?

49: 名無し 2021/04/19(月) 13:53:13.26 ID:LgtzseAm0
>>43
中国の会社とやっていくってさ

44: 名無し 2021/04/19(月) 13:52:01.81 ID:YfhSwSj80
SUBARUもトヨタ組に入ってよかったな、これで安泰だ

46: 名無し 2021/04/19(月) 13:52:30.98 ID:6nrdwkjQ0
TOYOTA bZ4X Concept Unveil

47: 名無し 2021/04/19(月) 13:52:36.45 ID:R6Qoeoys0
インフラをまず整備しろよ

ただでさえ休日はSAや道の駅は充電待ちで渋滞なのに。輪をかけて酷くなるわ

500: 名無し 2021/04/19(月) 15:38:18.12 ID:H8RT/yz70
>>47
EVは家で充電する金持ちのセカンドカーなんだよ

56: 名無し 2021/04/19(月) 13:54:25.50 ID:6nrdwkjQ0
プレゼンテーション 前田CTO

61: 名無し 2021/04/19(月) 13:56:16.95 ID:6nrdwkjQ0
上海モーターショー開幕 小型EV登場で価格二極化

63: 名無し 2021/04/19(月) 13:56:49.20 ID:NplyddWb0
変速機作ってるアイシンのヤツが
うちの仕事はなくなるんや
と言ってたわ

220: 名無し 2021/04/19(月) 14:31:55.49 ID:2P5f5neE0
>>63
AWさんはずいぶん昔からモータの開発も続けているから。

230: 名無し 2021/04/19(月) 14:33:54.48 ID:m8Z6ynRL0
>>220
中身全然違うから既存の下請けはアカンとこも多いで
ちな下請け勤務

269: 名無し 2021/04/19(月) 14:43:11.45 ID:LXNeupju0
>>230
EVになっても変速機構はいると思うんだが違うのか?

270: 名無し 2021/04/19(月) 14:44:01.08 ID:1+oUWC//0
>>269
いらんのよ

276: 名無し 2021/04/19(月) 14:45:23.68 ID:LXNeupju0
>>270
いらないのか…

284: 名無し 2021/04/19(月) 14:48:02.73 ID:1+oUWC//0
>>276
基本的にはね。
高速が弱くなるからもう一速あった方がいいから高級車にはつくかも

281: 名無し 2021/04/19(月) 14:47:10.18 ID:KzNNnoP30
>>270
今の市販のEV(リーフとか、e-powerのノートとか)は、変速入っていないから高速時の電費が悪いのよ

275: 名無し 2021/04/19(月) 14:45:22.58 ID:m8Z6ynRL0
>>269
とりあえずトルコンは無くなったしミッション部分もだいぶ簡素化されてる
簡単に言うとこんな感じ
エンジンと繋げなくて良いからね簡単なんだよ

305: 名無し 2021/04/19(月) 14:52:58.47 ID:2P5f5neE0
>>269
今ある殆どのEVはトランスミッションを積んでいない(ごく一部例外あり)。
モータは正逆運転できるから、バックギアさえ要らない。

76: 名無し 2021/04/19(月) 13:59:21.94 ID:7T3nIAvN0
まあ、裏じゃ開発は進んでただろうしな

81: 名無し 2021/04/19(月) 13:59:55.19 ID:mJRU9rP60
テスラに勝てるとは思わない

95: 名無し 2021/04/19(月) 14:03:20.18 ID:LgtzseAm0
>>81
さっき木にぶつかって燃えてたぞ

83: 名無し 2021/04/19(月) 14:00:23.05 ID:JQzTWJg/0
バッテリーは冷却装置つけないと使い物にならない

256: 名無し 2021/04/19(月) 14:41:52.48 ID:x7TTkk+G0
>>83
エンジンもそうだから

88: 名無し 2021/04/19(月) 14:01:05.97 ID:HpkQQx+y0
トヨタの年間開発費2兆円だぞ?
EVを出すとなったらあっという間に市場を制圧だよw

163: 名無し 2021/04/19(月) 14:17:15.75 ID:ZIXUcESQ0
>>88
スプリング8にトヨタ専用線持ってるし
スーパーコンピューターも使い放題w
テストコースはもちろん風洞もありますからw

ちょっとチートが過ぎるww
この開発資源の何%をEVに向けるのか知らんけど、本気出したら負ける気がしないよね

97: 名無し 2021/04/19(月) 14:03:57.00 ID:8rEG22sw0
集合住宅の人は充電どうすんの?

709: 名無し 2021/04/19(月) 17:19:37.48 ID:Zqy462mz0
>>97
スタンドでバッテリー交換でok

99: 名無し 2021/04/19(月) 14:04:04.58 ID:gX2qBz9N0
15車種のEV車っていきなり車種を急拡大してきたなあ

104: 名無し 2021/04/19(月) 14:05:06.68 ID:veAliQfh0
進次郎に目を付けられる前に開発しておかないとなw

107: 名無し 2021/04/19(月) 14:05:41.93 ID:R6Qoeoys0
今のevは電費が悪いから
買ったら損。
バッテリーの進化よりもこっちをさらに良くしないとダメ。

114: 名無し 2021/04/19(月) 14:06:57.13 ID:azlsj1/20
bZ4X
no title

no title

240: 名無し 2021/04/19(月) 14:38:00.63 ID:yCdpvX4A0
>>114
こんなんで250くらいはするんだろ
そそられんな

116: 名無し 2021/04/19(月) 14:07:07.15 ID:emzcGc060
これで他社も動かざるを得ない

121: 名無し 2021/04/19(月) 14:08:02.03 ID:dQiF0V0I0
ディーラーはどうするんだろ
レクサス以外は一緒くたになるのかな

131: 名無し 2021/04/19(月) 14:09:50.32 ID:sgvPvM+K0
>>121
既にレクサス以外は全車種どのディーラーでも扱うようになった

122: 名無し 2021/04/19(月) 14:08:14.89 ID:oT8mh61e0
結局水素社会なんて絵空事だった訳だw

212: 名無し 2021/04/19(月) 14:30:29.11 ID:Dhp44c270
>>122
水素は公共交通機関が使う
バスとかね
海外でもやってるよ

130: 名無し 2021/04/19(月) 14:09:48.40 ID:YwN27zF90
来年から一気にEV車か
ハイブリッド売れるのは今年が最後だな

141: 名無し 2021/04/19(月) 14:12:13.05 ID:R6Qoeoys0
>>130
ないない
今、買うやつは金ドブ

150: 名無し 2021/04/19(月) 14:14:03.88 ID:FYzwJPUu0
EVメーカーは中国が主戦場だという認識

155: 名無し 2021/04/19(月) 14:15:45.57 ID:dQiF0V0I0
>>150
せやで
EVと言うと世界的には日産、テスラ、BMWの三つ巴なんだけど
中国市場ではその3社より上に中国の会社が2社もある

159: 名無し 2021/04/19(月) 14:16:22.74 ID:5riCwoIz0
>>150
EV車とかノルウェーが14万分の7万で英国は10万
そもそもマニュアル車が一番売れてるのが欧州の実態

156: 名無し 2021/04/19(月) 14:15:55.32 ID:1+oUWC//0
東芝の電池が超急速充電できて劣化ももほとんど無い。
あれが高容量化できれば最高なんだが。

6分で80%まで充電できて、2万サイクル後も70%の性能が残ってる。
アイミーブの一部グレードに使われたが、評判良すぎて中古はそれしか売れてない。
劣化は皆が一番気にしていて本当に大事。

164: 名無し 2021/04/19(月) 14:17:17.53 ID:KzNNnoP30
>>156
SCiBは劣化しにくいけど、重い、高い と言う欠点が

168: 名無し 2021/04/19(月) 14:18:36.72 ID:z9bn9KCl0
まあ、真打ち登場ですわな。

169: 名無し 2021/04/19(月) 14:18:39.15 ID:KxnS+BNo0
賃貸駐車場の人は充電どうするん?

184: 名無し 2021/04/19(月) 14:21:30.46 ID:dQiF0V0I0
>>169
単相200Vを引くだけよ?
どこのご家庭でもエアコンで使ってるやつだからすぐ引けるで

188: 名無し 2021/04/19(月) 14:22:57.74 ID:KzNNnoP30
>>184
賃貸でどうやって ?
自分の土地ではないし、月極のオーナーがそんな余計なコストをかけるとは思えない

235: 名無し 2021/04/19(月) 14:37:02.11 ID:2P5f5neE0
>>188
月極のオーナーだって市場原理に晒されてるんやで?
充電設備のニーズが高まりゃやるしかないよ。

189: 名無し 2021/04/19(月) 14:23:06.18 ID:5oHmfiFe0
そこら辺にある個人で整備やってるところもそらそろ死ぬのか?

197: 名無し 2021/04/19(月) 14:26:03.03 ID:BvGV9wR20
>>189
モーターの修理の勉強はじめないと

215: 名無し 2021/04/19(月) 14:30:58.96 ID:+GZEkDEf0
>>197
HV車修理できたら問題なく移行できるでしょう

200: 名無し 2021/04/19(月) 14:27:05.66 ID:KzNNnoP30
>>189
ボディを擦ったり、ぶつけたりする箇所を治す板金塗装は変わらんだろ

あと、車の修理ってエンジンだけじゃあないしw

194: 名無し 2021/04/19(月) 14:25:44.49 ID:nmAo8myR0
電気工事の資格取ろうかな

234: 名無し 2021/04/19(月) 14:36:10.65 ID:ACGFmdkO0
>>194
まあ、間違いなくこれからは電機の時代だな。
一生食いっパグれのない資格だと思う

248: 名無し 2021/04/19(月) 14:40:21.27 ID:hVIEdWjv0
>>234
基本情報技術者じゃないのか
今とるべき資格に出てくるぞ

204: 名無し 2021/04/19(月) 14:27:51.90 ID:LgtzseAm0
ふと思ったが発電所の電気足りるの?
今でも結構ギリギリなの にさ

219: 名無し 2021/04/19(月) 14:31:23.03 ID:HpkQQx+y0
>>204
車から排出を削減した分
石炭火力発電所増設だろw

216: 名無し 2021/04/19(月) 14:31:09.75 ID:LE2yAbUh0
来年車検なんだけど買い替えはタイミング悪い?今さらハイブリッドにチャレンジとかアホかな?

231: 名無し 2021/04/19(月) 14:34:35.79 ID:9jeZBW+s0
>>216
都心かつセダン許せるならテスラのモデル3買うわ

条件合わないなら純粋なガソリン車買います

283: 名無し 2021/04/19(月) 14:47:43.58 ID:6Z9b2t1q0
中身はいっしょで15種類作るんですね

294: 名無し 2021/04/19(月) 14:50:23.23 ID:azlsj1/20
>>283
今日発表したbZ4Xはスバルとの共同開発したDセグ4WDだけど
他はダイハツ辺りとくんだコンパクトとか予想してたぞ。ベストカーがw

310: 名無し 2021/04/19(月) 14:54:35.87 ID:LFNkbPMB0
no title

317: 名無し 2021/04/19(月) 14:55:42.69 ID:41/jUV+f0
マツダのロータリーが復活

338: 名無し 2021/04/19(月) 14:59:55.37 ID:BKIzDVnZ0
>>317
充電機としてな

本来ならば水素エンジンとして相性が良いのだが

323: 名無し 2021/04/19(月) 14:56:58.48 ID:ZW4LaYW10
こんなに出遅れてテスラやGM並の商品出せるんだろうか
日本メーカーは欧米中シェア失うんじゃないかと思ってる

330: 名無し 2021/04/19(月) 14:58:14.84 ID:azlsj1/20
>>323
そもそも欧州シェアは高くないだろ

324: 名無し 2021/04/19(月) 14:57:07.81 ID:lMWbx2AY0
TOYOTA、いすゞ、ダイハツ、スバル連合か
期待してるわ

348: 名無し 2021/04/19(月) 15:01:16.16 ID:tpWT3rqn0
今車乗ってる人は誰もEVなんて買わないだろ

378: 名無し 2021/04/19(月) 15:08:53.41 ID:OxBAtTcJ0
トヨタに夢見てる人多いんだな。
現実はRAV4PHV18.1kWhの電池すらまともに調達できないのに。
とにかく電池をなんとかしないとどうにもならない。

386: 名無し 2021/04/19(月) 15:11:19.72 ID:Xn2HcH7q0
>>378
Rav4 phvのわずかなバッテリーさえ確保できないんじゃEVの大量生産なんて夢のまた夢だよな
トヨタが何兆円も投入して自社でバッテリー生産するとも思えんし

437: 名無し 2021/04/19(月) 15:26:16.86 ID:jOOAzRuZ0
2020年代にトヨタのハイブリッドはシェアを落としながら若干残るだろうけど大勢はEVになるやろな

484: 名無し 2021/04/19(月) 15:35:48.11 ID:EzXlmemZ0
トヨタ…鬼やな。
三菱パワーのLNG水素の完全互換タービンが市販されるのと同時に、他国の自動車産業をEVの路線から抜けられないようにする。

509: 名無し 2021/04/19(月) 15:40:40.08 ID:hkUaaeha0
電池は国産‥とはいかんのか
高くなるよなあ

554: 名無し 2021/04/19(月) 15:52:29.53 ID:VWttUbe10
しかし電気自動車の時代がこんなに早く来るとは思わなかったな

700: 名無し 2021/04/19(月) 17:10:36.32 ID:GGdknevY0
イーロンマスク「電池はどうせ日本が作る」

イーロンマスクから期待されてるぞトヨタ頑張れw

730: 名無し 2021/04/19(月) 17:42:13.12 ID:a2DmdslL0
200万クラスでたのむで

736: 名無し 2021/04/19(月) 17:45:20.11 ID:vkaOYsEU0
evになっても結局トヨタなんだよな

引用元https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618807223/

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