【自動車】スバルが2代目となる新型「BRZ」の日本仕様を公開 2021年夏の国内発売を発表

1: 名無し 2021/04/05(月) 22:41:48.51 ID:jXebvRu+9
スバルは2021年4月5日、同年夏の日本発売を予定している、新型「BRZ」の国内仕様を初公開した。

■エンジンの排気量を2.4リッターにアップ

BRZは、スバルがトヨタと共同開発するFRのスポーツカーである。初代のデビューは2012年のことで、水平対向エンジンの搭載による重心の低さに加え、車両重量の軽さやコンパクトさも実現。優れたハンドリング性能で好評を得た。今回、日本仕様が発表された新型はその2代目であり、トヨタ版である「GR 86」の姉妹モデルにあたる。

開発に際しては、スバルとトヨタとでクルマのベースは共有しながらも、それぞれの個性に基づいて異なるドライブフィールを持たせることに注力。スバルは「『誰もが愉(たの)しめる究極のFRピュアスポーツカー』を実現した」と説明している。

初代から大きく変わったのがパワーユニットで、これまでより400ccほど排気量の大きな、新型の2.4リッター水平対向4気筒エンジンを採用。ボア×ストローク=94×86mmというショートストローク型で、徹底した吸排気性能の強化とフリクションの低減により、最大トルクを約15%向上させているという。また力強い加速に加え、レスポンスのよさや滑らかに高回転まで吹け上がるフィーリングも追求している。

これに組み合わされるトランスミッションは6段MTと6段ATで、特に後者については「SPORT」モード時の制御を改善。クルマがスポーツ走行中と判断した際には、ドライバーの意思や操作に応じて最適なシフト操作を自動で行い、よりダイレクト感のあるコーナリングを可能にするとしている。

■大幅にボディー剛性を高めつつ重量増を抑制

ボディーについても大きく手を加えており、現行「インプレッサ」や「フォレスター」「レヴォーグ」などに用いている「スバルグローバルプラットフォーム」の開発から得たノウハウを投入。インナーフレーム構造や構造用接着剤などを採用してボディーを再構築することで、初代モデルに対しフロントの横曲げ剛性を約60%、ねじり剛性を約50%向上させた。これにより、ステアリング操作に対する応答性や、旋回時のトラクション性能が向上しているという。

また軽量化にも配慮しており、ルーフやフード、フロントフェンダーにアルミニウムを用いることで、エンジンの大型化や安全性向上に伴う重量増を抑制。前後左右の重量適正化や、さらなる低重心化も追求している。タイヤについては、18インチアルミホイール装着車には従来型の「BRZ STI Sport」と同じく、215/40R18サイズのスポーツタイヤ「ミシュラン・パイロットスポーツ4」を装備。コントロール性と応答性の向上を図っている。

このほかにも、新型BRZでは安全性についても配慮がなされており、高張力鋼板の採用拡大などによってボディーの強度を高めるとともに、各種エアバッグをはじめとする乗員保護システムを強化することで、衝突安全性能を向上。AT車にはBRZとして初めて、プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付きクルーズコントロールなどからなる予防安全・運転支援システム「アイサイト」が標準装備される。

【スペック】

・ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4265×1775×1310mm
・ホイールベース:2575mm
・車重:1270kg(6段MT仕様)
・駆動方式:FR
・エンジン:2.4リッター水平対向4気筒
・トランスミッション:6段MT/6段AT
・最高出力:235PS(173kW)/7000rpm
・最大トルク:250N・m(25.5kgf・m)/3700rpm
・タイヤ:(前)215/40R18/(後)215/40R18(ミシュラン・パイロットスポーツ4)

※数値はプロトタイプの開発目標値

(webCG)

2021.04.05
https://www.webcg.net/articles/-/44281

BRZ
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この記事への反応

25: 名無し 2021/04/05(月) 22:52:00.14 ID:CnztBANz0
>>1
なかなか良さそうだ

36: 名無し 2021/04/05(月) 22:55:42.38 ID:CnztBANz0
>>1
でも、スポーツカーってのがなぁ
4ドアであって欲しかった

205: 名無し 2021/04/06(火) 00:45:31.94 ID:QxURn51K0
>>178
いっそロシア車を見習ってデザインそのままで・・・
no title

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250: 名無し 2021/04/06(火) 02:07:26.29 ID:bkR4dSGd0
>>205
78年の時点ではロシアの車が一番未来的

305: 名無し 2021/04/06(火) 07:16:29.18 ID:besJ3EbB0
>>1
結局86もGR86にしてBRZの新型と変わらんデザインで発表してたよな

3: 名無し 2021/04/05(月) 22:43:12.72 ID:Gy0qnEy20
結局大きくしちゃうんだよなあ

41: 名無し 2021/04/05(月) 22:56:56.63 ID:TJRK7dvEO
>>3
5ナンバーサイズに収めてくれるとバカ売れするのにね

クルマ好きはコンパクトなFRスポーツカーを求めてる
現状ではS660 ロードスター 86 スープラ…やはり5ナンバーサイズで造るべきなんだよね

101: 名無し 2021/04/05(月) 23:19:04.69 ID:0NfHf7BA0
>>3
スバルにコンパクトな車は作れないんだろうね
5ナンバー枠で低価格なら欲しいな

116: 名無し 2021/04/05(月) 23:26:46.02 ID:j8YYdKdT0
>>3
長さが25mm延びたが幅は同じだけど。高さは10mm下がった。
騒ぐほどのことか?

4: 名無し 2021/04/05(月) 22:43:16.10 ID:z07hJq6r0
目力がなくなった

46: 名無し 2021/04/05(月) 22:57:47.91 ID:cTAL7mqR0
>>4
新型Zやスープラもだけど最近の流行りなのか目元が優しくなってきてるな

11: 名無し 2021/04/05(月) 22:45:58.45 ID:DIIM1KCm0
むかし村上春樹読んでスバルカッコイイって思ったけどまだ買ったことはない

19: 名無し 2021/04/05(月) 22:50:23.56 ID:/I3qxFwk0
>>11
これスバルだったんだな
no title

30: 名無し 2021/04/05(月) 22:53:56.27 ID:DIIM1KCm0
>>19
勉強になりました
水平対向エンジン

14: 名無し 2021/04/05(月) 22:47:49.81 ID:M+hQ+TPH0
マットブラック希望

21: 名無し 2021/04/05(月) 22:50:32.95 ID:qJwsY/bP0
なんで2.4リッターとかにすんの?

34: 名無し 2021/04/05(月) 22:55:07.25 ID:k4q9kHB90
>>21
アメリカ主要市場だししゃーない

92: 名無し 2021/04/05(月) 23:14:31.97 ID:MBa6zijf0
>>21
自動車税も高くなるし完全に若者無視のオッサン向けになったな

117: 名無し 2021/04/05(月) 23:27:37.02 ID:j8YYdKdT0
>>21
モアパワーを望む声が多かったから

129: 名無し 2021/04/05(月) 23:34:41.34 ID:pnZNJkh+0
>>21
1気筒あたり600ccくらいまでなら効率があまり低下しないから

22: 名無し 2021/04/05(月) 22:50:46.66 ID:q3YqneVl0
未だに6速ATとか時代遅れ過ぎる
海外勢は8速とかの時代に

199: 名無し 2021/04/06(火) 00:39:47.57 ID:KP4sgbCj0
>>22
8速は重くなるから無理でしょ。
6速AMTが良かった

32: 名無し 2021/04/05(月) 22:54:20.85 ID:2RlqoVgL0
現スープラぽい過剰装飾感

35: 名無し 2021/04/05(月) 22:55:34.51 ID:gl0QphKT0
レガシィB4復活させてよ。

42: 名無し 2021/04/05(月) 22:57:19.25 ID:sv+NoJzZ0
馬力が増すことはいいことだ

43: 名無し 2021/04/05(月) 22:57:20.27 ID:BUCWrRzS0
ドリフトしやすそう

143: 名無し 2021/04/05(月) 23:49:42.05 ID:46mP3iEk0
>>43
純正でLSD入ってるの?
オープンデフではこうはいかないよな

149: 名無し 2021/04/05(月) 23:51:57.75 ID:pTwpS8j50
>>143
方式はさておき、今時LSD入ってないスポーツカーってあんのか?ましてやFRで

169: 名無し 2021/04/06(火) 00:20:18.59 ID:7YDs1DnW0
>>149
ロードスターもGRスープラも下位グレードはオープンデフだわ。

44: 名無し 2021/04/05(月) 22:57:23.45 ID:VyioGoX+0
トップギアでは、英国でインプレッサを販売しないって事で嘆いてたわ。

49: 名無し 2021/04/05(月) 22:58:18.94 ID:eKvdfOpX0
ホンダっぽい顔

55: 名無し 2021/04/05(月) 23:01:18.36 ID:kXQgxMHF0
込み込みで300万円台なら検討する

100: 名無し 2021/04/05(月) 23:18:02.20 ID:MBa6zijf0
>>55
なんやかんやで結局500万だろな

105: 名無し 2021/04/05(月) 23:21:26.13 ID:7OeY5xOp0
>>100
500万出すならS4買うよ

64: 名無し 2021/04/05(月) 23:04:32.01 ID:TVw1gbT30
いっそオープンにしちゃえよ

69: 名無し 2021/04/05(月) 23:05:42.90 ID:qOBEMxLP0
2.5リッター直6で5ナンバーサイズの車なんて無いよな?
あったら欲しい

87: 名無し 2021/04/05(月) 23:12:48.71 ID:OgUbzZcM0
>>69
日産 スカイライン GTS25タイプX・G
1991(平成3)年8月~1992(平成4)年11月

72: 名無し 2021/04/05(月) 23:06:44.06 ID:CD7bCNFR0
スバルの方がまだマシだな
トヨタの方は顔周りが酷い
スープラと同じ匂いがする

81: 名無し 2021/04/05(月) 23:10:37.14 ID:7OeY5xOp0
MTが出るというだけで有難い話である

82: 名無し 2021/04/05(月) 23:10:42.62 ID:5cgoXVjq0
マツダやないか

84: 名無し 2021/04/05(月) 23:10:54.84 ID:l/faZj/50
スバルはMT廃止しすぎよなあ
MTフォレスター欲しいけど無いからBRZ買うなんてなる訳がなくマツダやトヨタ行っちゃうじゃんね
団塊が最後の車選んでる頃合いだからMT出しときゃ売れるのに何してんだろ

124: 名無し 2021/04/05(月) 23:30:59.74 ID:j8YYdKdT0
>>84
言うほど売れないから無くなった。声はデカいが数は少ない。
AEB義務化の流れもある。俺も好きだが時代の流れだ。あきらめろ。

138: 名無し 2021/04/05(月) 23:41:12.17 ID:pLCrKyPp0
>>84
もともとMT選んでた人の割合なんてSTIの名を冠したモデルじゃなければ無視できる程度だろ

98: 名無し 2021/04/05(月) 23:16:57.64 ID:D/dOf20+0
頭悪いな、コンパクトに1500~,1600CCで5ナンバーで,150万で売ればいいのにw

99: 名無し 2021/04/05(月) 23:17:31.07 ID:kXQgxMHF0
>>98
その価格帯で新車出すのは今の日本企業には難しい

103: 名無し 2021/04/05(月) 23:19:49.43 ID:PTpAVOa90
何だかパッとしないデザインだな。格好いいと言う感じがしない。
GR86もこのBRZもそうだがメーカーバッジ外したらどこのメーカーか分からんような謎デザイン。

157: 名無し 2021/04/06(火) 00:05:53.61 ID:hS21x9Zd0
>>103
排気量、デザインとも北米でのセールス考えた結果だろうね
売れない日本市場向けには作ってくれないだろう

109: 名無し 2021/04/05(月) 23:22:39.79 ID:fvQCptQB0
テンロクで十分だと思うんだけどな
高くしようとするよな

112: 名無し 2021/04/05(月) 23:25:09.38 ID:y0E32k6y0
トヨタらしい見た目

113: 名無し 2021/04/05(月) 23:25:14.44 ID:S1c2djfV0
500万ならGRヤリス買えるじゃん

119: 名無し 2021/04/05(月) 23:28:40.69 ID:OgUbzZcM0
BRZ内装
2012 no title

2021 no title


進化しなさすぎw

302: 名無し 2021/04/06(火) 07:13:57.18 ID:Av9o4fT20
>>119
ハンドブレーキが前すぎてシフト操作しにくそうじゃね?

122: 名無し 2021/04/05(月) 23:29:06.49 ID:Rg2pXroq0
ミッドシップにすればいいのに

132: 名無し 2021/04/05(月) 23:36:29.93 ID:7s3DDYgW0
B型から買うのが通なの?

141: 名無し 2021/04/05(月) 23:45:55.27 ID:pLCrKyPp0
>>132
C型だね
A型で出た問題点を解決する部品や構造に変更して検証するにはB型じゃ時間が足りない
B型は簡単に変更できるパーツの変更程度

134: 名無し 2021/04/05(月) 23:37:07.18 ID:3t6gqk5Q0
スバル、トヨタグループに入ってから好調だよな

なんか良い意味でやりたい放題してる

142: 名無し 2021/04/05(月) 23:47:57.05 ID:EOvtiC1W0
>>134
そりゃトヨタ様がスバルの病巣を外科手術してくれたからな
同じく自浄能力が無くルノーに泣きついた日産は
リストラしてもらった見返りとしてあのザマに転落したけど

145: 名無し 2021/04/05(月) 23:50:28.16 ID:xF2eBywH0
普通にダサいと思うのオレだけなん?

150: 名無し 2021/04/05(月) 23:54:44.72 ID:IKp3e+hx0
>>145
俺も外観は好きじゃないというかダサいとしか思えん
S2000あたりから始まったロードスターとか86,BRZ、RX-8のスタイルをとてもじゃないがカッコいいとは思えん

366: 名無し 2021/04/06(火) 09:11:57.97 ID:NGh9dT310
>>145
Twitterにはたくさんいるから安心しなよ
好意的な意見と○○に似てるが圧倒的多数だけど

159: 名無し 2021/04/06(火) 00:08:01.30 ID:3Z4RZ09g0
お値段が書いていないところを見ると普通に400万以上だろうな
ヤリス買う方が速い車と思うぞ

164: 名無し 2021/04/06(火) 00:15:27.31 ID:QO2oJcP50
田舎で走ってるBRZのほぼ9割がうるさいマフラーにしてるけど、まーたうるさい車が増えるのか…
一代限りで消えて欲しかった

168: 名無し 2021/04/06(火) 00:19:11.60 ID:smpQ/MlD0
トヨタのもだけどなんかワクワクしないんだよな。
妙に優等生ぽい。やっぱりセリカ復活望むわ。

172: 名無し 2021/04/06(火) 00:21:26.15 ID:lEvPuEm30
リセールバリュー考えると普通はトヨタのほう選ぶかな

176: 名無し 2021/04/06(火) 00:24:21.93 ID:m1tcDroq0
相変わらずタイヤ細いのな

179: 名無し 2021/04/06(火) 00:29:01.67 ID:vxBCq8Nk0
Zもスープラもそうだけど、何でこんなにボンネットが厚いの?

210: 名無し 2021/04/06(火) 00:48:56.91 ID:72ucluOf0
>>179
歩行者頭部保護性能試験の為にボンネットとエンジン間に隙間を設けなければいけなくなったので薄く出来なくなった

188: 名無し 2021/04/06(火) 00:34:00.78 ID:374dXC0C0
この会社、少なくとも13年間は出す出す詐欺の嘘つき続けてる。

202: 名無し 2021/04/06(火) 00:41:12.87 ID:KP4sgbCj0
>>188
ボクサーディーゼルとか結局辞めたしな

203: 名無し 2021/04/06(火) 00:44:09.38 ID:374dXC0C0
>>202
正解だろ。
ユーロの走行時はどっぷり大気汚染するインチキ規制も廃止になるらしいしな。
マツダとかどうするのかね?興味無いから知らないけど。

234: 名無し 2021/04/06(火) 01:18:29.45 ID:SInybjPQ0
日本は、バカな政治家や官僚がスポーツカーの販売を妨害しているから売り上げが伸びない
スポーツカーに不利な税金を強いたり、180km/hリミッターを付けさせるのをやめて欲しい

237: 名無し 2021/04/06(火) 01:22:37.82 ID:XcVCUX3+0
>>234
スポーツカーは欧州やアメリカに任せとけばいいんだよ
餅は餅屋だ

税金ボッタクリなのは同意

236: 名無し 2021/04/06(火) 01:20:58.19 ID:Bl8CsdRd0
現行スープラと同じに見える

238: 名無し 2021/04/06(火) 01:23:52.00 ID:3dbDq6mn0
インパネ周りが絶望的にダサい

253: 名無し 2021/04/06(火) 02:19:25.90 ID:LSvKRTwY0
6気筒にすりゃ良かったのに

285: 名無し 2021/04/06(火) 06:32:49.40 ID:XEE5S5Wv0
結局北米向いちゃうんだな

298: 名無し 2021/04/06(火) 07:09:22.69 ID:hS21x9Zd0
>>285
しかたないな、スバルカッコええって世界一買ってくれるんだから

333: 名無し 2021/04/06(火) 08:02:10.36 ID:8C6Y7g/T0
no title

339: 名無し 2021/04/06(火) 08:08:41.51 ID:8KhehSNs0
現行の中古が値上がりするのか

356: 名無し 2021/04/06(火) 08:37:33.67 ID:H5RGpK1p0
初代86とか200万円だったけど
スポーツカーは高級路線で生き残るしかないんだろうね

359: 名無し 2021/04/06(火) 08:47:49.67 ID:q5O1emEH0
トヨタっぽいデザインになったな

引用元https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617630108/

コメント

  1. 匿名 より:

    安全基準のためにサイズは小さくできないのを知らないんだな


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