【電気自動車】43万円のEV、中国でテスラ超え 五菱製「人民の足」

1: 蚤の市 ★ 2020/11/30(月) 12:05:55.56 ID:qvpwm6g49
 「人民の足」がテスラを超えた――。

 10月中旬、こんな見出しが中国の経済ニュースをにぎわせた。7月に発売されたばかりの中国の小型電気自動車(EV)が、9月に2万150台を売って、EV世界最大手の米テスラを抜いたというものだった。

 中国のEVでトップに立ったのは、中国の自動車メーカー、上汽GM五菱の「宏光ミニEV」。全長2・9メートル、幅1・4メートル。見た目は日本の軽ワゴン車に似ているが、全長がさらに30~40センチ小ぶりのコンパクトカーだ。

 なにより世間を驚かせたのが、価格だった。家庭用電源を使った6~7時間の充電で120キロ走れる最安モデル(エアコンなし)が2・88万元(約43万円)、エアコンありが3・28万元(約49万円)。そして170キロ走行できる遠距離モデルが3・88万元(約58万円)と中国でも飛び抜けて安い価格に設定された。短距離向けのためコストがかかる電池代を抑えられたほか、部品をほぼ国産化したことも大きい。

 「中国も一家に2台、3台の時代に入った。コンセプトは買い物や通勤用の『人民の足』です」。同社の対外担当者がこう話すように、高級車テスラとは客層も用途も異なる。しかし、EVが大都市だけでなく、地方都市や農村にまで広がるきっかけにもなると受け止められ、中国メディアは「国内の新エネルギー車メーカーも慌てさせた」と報じた。

 だが、こんなに安くて大丈夫な…(以下有料版で、残り2744文字)

朝日新聞 2020/11/30
https://www.asahi.com/sp/articles/ASNCX575KNC5UHBI04F.html?iref=sptop_7_06

この記事への反応

453: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:50:16.55 ID:FKz/o8po0
>>1
当たり前やがな。
そら安いもんに飛びつくわ

490: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:53:03.94 ID:rggXs1Wa0
>>1
中国すごいの出したな…

917: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 13:35:52.13 ID:6kzW1/Z70
>>1
家電のようにシェアを取られるのだろうか

4: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:07:31.02 ID:xOOXCm4m0
地方の足なんて、こういうのでいいんだよ

日本でも市販しろ

336: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:41:15.55 ID:HbAwKMex0
>>4
中古リーフ買えよ
50万しないぞ

5: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:07:41.76 ID:rE0JOMVI0
日本だけ嫌がらせ圧力関税で安いEVが普及しなかったら
それだけ企業にコストがのしかかって不利になる
日本は無能トヨタに潰される

273: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:35:35.72 ID:AIuJ/G040
>>5
日本でこれだけコスト下げるのは無理
となると輸入だがマスクのようにお前には売ってやんねーって嫌がらせされるときついな

17: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:11:28.11 ID:l1Co8AjB0
中国は電動スクーターもかなり普及してんのだろ
電池は最終的に中国一強になりそうだよなあ

96: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:22:20.28 ID:OGySkvsA0
>>17
これほんと笑い事じゃないよ
車の価値観が一気に変わって来てるの
日本企業全然わかってないよ
今や新車の半数近くが軽自動車の時代
流れはどんどん変わって行くぞ
いつまでもブランドイメージや
高付加価値を追及してたら終わる

111: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:23:16.72 ID:cPgN7dHV0
>>96
未だに中国でよく売れてるのがデカイセダンタイプな時点でなんの指標にもならんわ

18: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:11:51.48 ID:42BSpgZN0
中国の車と日本の車を衝突実験したとき
日本の車のボンネットはぐしゃぐしゃにつぶれて脆いってニュース見た事あるけど
中国の車ってそんなに丈夫で中の人大丈夫なのか?

166: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:28:59.27 ID:G4106DZF0
>>18
つぶれた方が乗員保護になると聞いたが、どうなんだろう?

266: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:34:57.15 ID:Dx1qbsKa0
>>166
ボンネットやわらくしてるのは歩行者への被害軽減ね
歩行者に当たった瞬間にボンネット少し上げてやんわり受け止める機能がある車もある

20: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:12:02.61 ID:xOOXCm4m0
120キロ走れる最安モデル(エアコンなし)が約43万円
エアコンありが約49万円
そして170キロ走行できる遠距離モデルが約58万円

エアコン6万か・・

48: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:15:40.14 ID:AJ+boLX80
>>20
エアコンで儲けるシステムなのか、低価格化は本気で難しいのかどっちだろ

60: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:17:49.64 ID:0cmJ5Rfz0
>>48
エアコンも電気食うわけだし航続距離確保しつつってんならエアコンの値段だけじゃ収まらんだろうな

22: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:12:17.72 ID:5nE3LG2Y0
三菱じゃなくて五菱とか笑えるわ。43万の電気自動車大丈夫かよ?

129: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:25:05.46 ID:OGySkvsA0
>>22
昔は日本の車もそうやって
アメリカやヨーロッパで笑われてたんだよw
今それが中国
笑って馬鹿にしてると
あっという間に抜かれるぞ

466: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:50:45.27 ID:5NQZufvI0
>>22
昔五十鈴自動車と合弁をやっていた頃の社名のままだと思います。

鈴は中国で菱と同じ読み方をしているので、五鈴->五菱になったのです。

23: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:12:35.31 ID:b0Mo94kW0
屋根ドアあり四輪原付

27: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:12:54.12 ID:Jgp+VxsJ0
中国は広いから出先で壊れたらautoだな

30: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:13:25.87 ID:mnzmfdXL0
中国って無駄に広いから地方で使っててもバッテリーもたないでしょ

36: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:14:28.83 ID:rE0JOMVI0
>>30
既に電動バイクが普及率100%だが?

55: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:16:56.57 ID:xOOXCm4m0
>>36
中国の掲示板見たけど、バッテリー問題はそうとうあるみたいだ
でも、アイツラはそれをなんとか乗り越えようとしている

街中にバッテリーの交換屋みたいなのがあって、すぐに修理交換する

67: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:18:52.68 ID:xOOXCm4m0
>>36
一時期、中華製電動スクーターが日本に入ってきたけど、トラブル続きでほとんど撤退したね。

日本人の要求する品質レベルが高すぎたのか、どんどん交換していく中国のやり方ができななくなったか知らんけど

39: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:14:53.26 ID:VRLMTwM60
日本でこういう車作りたいな
問題は参入障壁

40: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:14:53.83 ID:FXo6TmJB0
なんでクマモンなんだよ

41: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:15:02.25 ID:A1wnatdm0
最高だな
はやく日本に参入してくれ

45: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:15:24.09 ID:2PmCb3/h0
メーカ責任の事故が起きた時、
メーカが巨額賠償を追う国と、被害者が消される国では、
人体実験要素が強いものではやはり大きな差が出る。

49: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:15:52.02 ID:iNhER9ie0
風で転がりそうだな

58: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:17:30.15 ID:ketCRUa/0
来たな
そのうち自作EVとかできるようになるかもね(外側だけ)

65: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:18:15.69 ID:vB6iUw/Q0
こういう車って家でも充電出来るのか?

316: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:39:06.61 ID:hT1xze+z0
>>65
家の220Vしか充電出来ない見たい
5~6時間で満充電 急速充電は出来ない

356: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:42:36.30 ID:vB6iUw/Q0
>>316
やっぱ使い勝手が悪いな。発火したら家ごと失うリスクもあるし俺はガソリン車かハイブリッド車でいいや

68: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:19:00.08 ID:PevsD/0d0
中国 43万円
no title

日本 500万円
no title

92: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:21:54.95 ID:oeAlv5lk0
>>68
中国のが進化して200万になっても欲しくない
ホンダのが安くなって200万ならみんな買うかも
でも中国のが軽自動車並の装備で
100万後半ならそっちに流れるかもね

105: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:22:54.17 ID:EEzrr5sk0
>>68
500万の方が安っぽく見えるですけど。

71: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:19:32.33 ID:7mloHt7Z0
家電の次は自動車も安くて付加価値そこそこを
出されてアッと言う間に市場取られるのかなぁ

73: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:19:45.22 ID:WFHpmHoi0
自動車業界も家電業界と同じ道を辿るわけだな
トヨタは生き残れると思うけど、それ以外は無理そう

78: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:20:43.82 ID:xOOXCm4m0
>>73
アマゾンの特売セールでEVが買えるようになる

485: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:52:43.20 ID:EJOaztAc0
>>78
アマゾン自体がEV作ってるからな。

74: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:19:54.05 ID:yC4Q4mNm0
五菱 ← そこはかとなく漂うインチキ臭

104: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:22:51.10 ID:iu0QzoRb0
>>74
三菱車パクリが発祥の会社だよ

471: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:51:10.86 ID:XQFOUw5S0
>>104
三菱をリスペクトしてんだろ

93: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:22:03.00 ID:KWSWKjaB0
ちょっとカマほられただけで大破しそう

101: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:22:41.31 ID:957zZpCa0
売上テスラより全然低いだろ

142: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:26:43.65 ID:ZWWPuo1o0
くまモンの著作権がクリアされてるとは全く思えないから、そっちが気になる

164: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:28:51.43 ID:GXgQ3WFH0
>>142
中国って熊が大好きな国民性でくまモン大好き
勝手にコピペして使っているよ

146: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:27:10.57 ID:4aR6/feA0
安全性が担保されれば日本でも売れる可能性あるが、50万ならまだまだ中古の軽のが日本では売れるだろうな

152: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:28:01.88 ID:iNhER9ie0
>>146
横風に煽られた経験があればこんなの買わないよ

211: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:31:31.99 ID:PUoGH4SA0
最高速度50km/hでいいよ。50km/hなら安全装備もいらないからもっと安くしてくれ。

222: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:32:20.69 ID:eUF/wcYf0
当局から無理矢理買わされているんだろう

229: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:32:41.22 ID:3hTL7Obg0
日本に来ると税金が乗りに乗って120万円也

233: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:32:51.37 ID:2Em2hjUD0
トヨタも来年に小型EVを販売開始するが、
5時間充電で航続距離100km、
最高時速60km、
価格は80万円から90万円、
年間販売100台が目標という所からのスタート


トヨタ、超小型EVを2021年から本格販売
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_65352.html

277: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:35:55.11 ID:Sec0IrQF0
こち亀に出てきそうな社名だな

296: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:37:37.89 ID:N5Z5AYLJ0
気になるのはバッテリーの耐久性と交換費用だな

317: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:39:12.82 ID:RLW8QH2S0
>>296
たしか8年12万Kmとかの保証ついてたよ

345: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:42:05.52 ID:Kek2PoGm0
ガソリン車の新車販売禁止の時期が早まってるのも納得だな
これくらいのがあればすぐにでもガソリン車廃止できそう

381: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:44:32.79 ID:pQsgrQCy0
日本の軽自動車が潰されるかも分からんな

393: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:45:30.52 ID:F5uI74zk0
日本電産の社長が十年以内に車の価格は1/5になるって言ってたニュースが昨日

408: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:47:07.24 ID:PKpmw1+W0
雨降った日に運転すると感電死しそう

412: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:47:29.43 ID:uIazhWG50
軽い台風でも吹っ飛びそう

420: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:47:56.61 ID:CFlQXuNt0
中国はEVのリサイクル問題に直面している
すぐに性能劣化してリサイクルできないEVが野ざらし状態

438: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:49:10.10 ID:6CgWuNBO0
日本が水素自動車に賭けたのって本当に最大の失敗だよなぁ

450: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:49:46.81 ID:l1uXqC6g0
こりゃ完全に電動自動車一歩先だわ

511: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 12:55:18.47 ID:MP+YJutD0
43万って可能なのか 

586: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 13:02:35.06 ID:Ye5EP7VF0
>>511
人件費が日本の1/3だし、使用部品数はガソリン車の1/10くらいだし可能なのでは
五菱ってみんなバカにしているけど、中国行った人ならよく見かけるミニバン車の有名メーカー

958: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 13:41:09.44 ID:Iy1CQ0xY0
トヨタだらしないよな

980: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/30(月) 13:44:16.67 ID:7W1lxvjr0
技術というよりコストで負ける日本は相手にならないだろ

引用元https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606705555/

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